Kuna mifumo mingi inayotumia jozi zilizosokotwa kwenye magari, kama vile mifumo ya kielektroniki ya sindano, mifumo ya burudani ya sauti na video, mifumo ya mikoba ya hewa, mitandao ya CAN, n.k. Jozi zilizosokotwa zimegawanywa katika jozi zilizosokotwa zenye ngao na jozi zilizosokotwa zisizo na ngao.Kebo ya jozi iliyosokotwa yenye ngao ina safu ya ulinzi ya chuma kati ya kebo ya jozi iliyopotoka na bahasha ya nje ya kuhami.Safu ya kukinga inaweza kupunguza mionzi, kuzuia uvujaji wa habari, na pia kuzuia kuingiliwa kwa sumakuumeme ya nje.Utumiaji wa jozi zilizosokotwa zenye ngao zina kiwango cha juu cha maambukizi kuliko jozi zilizosokotwa zisizo na kinga.
Jozi zilizosokotwa zenye ngao, viunga vya waya kwa ujumla hutumiwa moja kwa moja na waya zilizomalizika zenye ngao.Kwa jozi zilizosokotwa zisizozuiliwa, watengenezaji walio na uwezo wa kusindika kwa ujumla hutumia mashine ya kusokota kwa kukunja.Wakati wa usindikaji au matumizi ya waya zilizopotoka, vigezo viwili muhimu vinavyohitaji tahadhari maalum ni umbali wa kupotosha na umbali usiofaa.
|twist lami
Urefu wa msokoto wa jozi iliyopotoka hurejelea umbali kati ya mikunjo miwili ya mawimbi iliyo karibu au vijiti kwenye kondakta mmoja (inaweza pia kuonekana kama umbali kati ya viungio viwili vilivyopinda katika mwelekeo mmoja).Tazama Mchoro 1. Urefu wa twist = S1 = S2 = S3.
takwimu 1 lami ya waya zilizopigwa
Urefu wa kuweka huathiri moja kwa moja uwezo wa maambukizi ya ishara.Urefu tofauti wa kuweka una uwezo tofauti wa kupinga kuingiliwa kwa ishara za urefu tofauti wa mawimbi.Hata hivyo, isipokuwa kwa basi la CAN, viwango vinavyohusika vya kimataifa na vya ndani havielezi kwa uwazi urefu wa msokoto wa jozi zilizosokotwa.Mahitaji ya Kiufundi ya Tabaka Kimwili la Gari la Abiria la GB/T 36048 CAN yanabainisha kuwa urefu wa safu ya waya ya CAN ni 25±5mm (mikondo 33-50/mita), ambayo inaambatana na mahitaji ya urefu wa CAN katika SAE J2284 250kbps ya kasi ya juu. CAN kwa magari.sawa.
Kwa ujumla, kila kampuni ya magari ina viwango vyake vya kuweka umbali unaopinda, au hufuata mahitaji ya kila mfumo mdogo kwa umbali wa kusokotwa wa waya zilizosokotwa.Kwa mfano, Foton Motor hutumia urefu wa winchi wa 15-20mm;Baadhi ya OEMs za Ulaya zinapendekeza kuchagua urefu wa winchi kulingana na viwango vifuatavyo:
1. Basi la CAN 20±2mm
2. Kebo ya ishara, kebo ya sauti 25±3mm
3. Mstari wa kuendesha 40±4mm
Kwa ujumla, jinsi lami ya kusokota inavyokuwa ndogo, ndivyo uwezo wa kuzuia mwingiliano wa uga wa sumaku unavyokuwa bora, lakini kipenyo cha waya na safu ya kuinama ya nyenzo za ala ya nje zinahitajika kuzingatiwa, na umbali unaofaa zaidi wa kusokota lazima uamuliwe. kulingana na umbali wa maambukizi na urefu wa ishara.Wakati jozi nyingi zilizopotoka zimewekwa pamoja, ni bora kutumia jozi zilizopotoka na urefu tofauti wa kuweka kwa mistari tofauti ya ishara ili kupunguza kuingiliwa kunakosababishwa na inductance ya pande zote.Uharibifu wa insulation ya waya unaosababishwa na urefu wa twist unaobana sana unaweza kuonekana kwenye takwimu hapa chini:
Mchoro wa 2 Uharibifu wa waya au kupasuka kunakosababishwa na umbali unaobana sana wa kupindapinda
Kwa kuongeza, urefu wa twist wa jozi zilizopotoka unapaswa kuwekwa hata.Hitilafu ya sauti ya kukunja ya jozi iliyosokotwa itaathiri moja kwa moja kiwango chake cha kuzuia kuingiliwa, na kubahatisha kwa hitilafu ya sauti inayopinda kutasababisha kutokuwa na uhakika katika utabiri wa mazungumzo ya jozi iliyopotoka.Vigezo vya vifaa vya uzalishaji wa jozi zilizopotoka Kasi ya angular ya shimoni inayozunguka ni jambo muhimu linaloathiri ukubwa wa kuunganisha kwa kufata kwa jozi iliyopotoka.Ni lazima izingatiwe wakati wa mchakato wa uzalishaji wa jozi iliyopotoka ili kuhakikisha uwezo wa kupambana na kuingiliwa wa jozi iliyopotoka.
|Umbali usiobadilika
Umbali usiopinda unarejelea saizi ya sehemu isiyosokotwa ya makondakta wa mwisho wa jozi iliyopotoka ambayo inahitaji kugawanywa wakati imewekwa kwenye ala.Tazama Kielelezo 3.
Kielelezo 3 Umbali usiopinda L
Umbali usiopinda haujabainishwa katika viwango vya kimataifa.Kiwango cha sekta ya ndani cha QC/T29106-2014 "Masharti ya Kiufundi ya Kuunganisha Waya za Magari" kinabainisha kuwa umbali usiopinda haupaswi kuzidi 80mm.Tazama Mchoro 4. Kiwango cha Marekani cha SAE 1939 kinabainisha kuwa jozi iliyopotoka ya mistari ya CAN haipaswi kuzidi 50mm kwa ukubwa usiopinda.Kwa hivyo, kanuni za viwango vya tasnia ya ndani hazitumiki kwa laini za CAN kwa sababu zina ukubwa mkubwa.Hivi sasa, makampuni mbalimbali ya magari au watengenezaji wa kuunganisha nyaya huweka mipaka ya umbali usiopinda wa mistari ya kasi ya juu ya CAN hadi 50mm au 40mm ili kuhakikisha uthabiti wa mawimbi ya CAN.Kwa mfano, basi la Delphi la CAN linahitaji umbali usiopinda wa chini ya 40mm.
Mchoro wa 4 Umbali usiopinda uliobainishwa katika QC/T 29106
Kwa kuongeza, wakati wa mchakato wa usindikaji wa kuunganisha waya, ili kuzuia waya zilizopotoka kutoka kwa kupunguka na kusababisha umbali mkubwa wa kutoweka, maeneo yasiyopigwa ya waya yaliyopigwa yanapaswa kufunikwa na gundi.Kiwango cha Marekani cha SAE 1939 kinasema kwamba ili kudumisha hali iliyopotoka ya kondakta, neli za kupunguza joto zinahitaji kusakinishwa kwenye eneo ambalo halijasokota.Kiwango cha sekta ya ndani QC/T 29106 kinabainisha matumizi ya ufungaji wa tepi.
|Hitimisho
Kama mtoaji wa mawimbi, nyaya jozi zilizosokotwa zinahitaji kuhakikisha usahihi na uthabiti wa upitishaji wa mawimbi, na zinapaswa kuwa na uwezo mzuri wa kuzuia mwingiliano.Saizi ya lami ya twist, usawa wa lami na umbali usiopinda wa waya uliosokotwa una athari muhimu kwenye uwezo wake wa kuzuia kuingiliwa, kwa hivyo inahitaji kuzingatiwa wakati wa mchakato wa kubuni na usindikaji.
Muda wa posta: Mar-19-2024